A Cruise Automation, vagyis a GM önvezető jármű részlege a héten jelentett be egy újabb, 1,15 milliárd dolláros befektetést.

Az új verziónak köszönhetően könnyebben kezelhetővé válik a Magyar Biztosítók Szövetségének digitális alkalmazása.

Emberi közreműködés nélküli, intelligens parkolási rendszert fejlesztett az i-Cell.

Tovább bővült a car-sharing, vagyis a közösségi autózással foglalkozó piac. Már az utakon futnak a DriveNow járművei.

A járműgyártók azt állítják, hogy az adatküldés teljesítésével ők csak betartják a helyi törvényeket.

Az ausztráliai Victoria állam által kiadott engedély alapján új rendszerben zajlanak majd a tesztelések.

A platformot várhatóan májusban mutatja be a TomTom és az MG India.

Az elektromos járműtöltők következő generációján dolgoznak.

Gőzerővel zajlanak a technológiai fejlesztések, és a valós forgalomban való „önvezetésre” is egyre több a példa.

A most talált biztonsági résen keresztül kívülről átvehető az autó feletti irányítás, de akár egyszerű matricák is megzavarhatják a rendszert.

A csatlakoztatott gépkocsikat célzó hackertámadások kiterjedtségét vizsgálta a Karamba Security.

Állítólag már nem kell sokat várni.

A két telekommunikációs vállalat együtt dolgozik az IoT-innovációk autóipari alkalmazásának felgyorsításán.

Modellkísérletek szerint egy Manhattan méretű városrészt már az autonóm járművek ötödének egyidejű leállása komoly veszélybe sodorna.

Az együttműködés magasabb szintre emeli a multinacionális autógyártók biztonsági, védelmi és szórakoztatóelektronikai megoldásait.

A közlekedési dugók csökkentése és a gyalogosok védelme is a Las Vegas-i fejlesztési célok között szerepel.

Az autómegosztó cég neves szakemberrel erősítette vezetőségét.

Kérdés, hogy ha a járművet hús-vér sofőr vezeti, meg lehetett-e volna előzni a tragikus ütközést. Az ügyészség után további hivatalok vizsgálják a balesetet.

A közlekedési lámpákkal való kommunikáció (V2I) a kulcsa a fejlesztésnek.