A floridai Tampában önkéntes sofőröket keresnek az újabb rendszerek tesztelésére.
Már most is az új járművek több mint kétharmadába beépítik ezeket a szolgáltatásokat, a következő öt év pedig további fejlődést hoz.
Kényelmes és zökkenőmentes digitális vásárlást ígér a Daimler és a Visa.
A LED fényforrások akkor villognak, ha a járókelő áthalad a zebrán vagy megközelíti azt, így figyelmeztetve az autósokat.
Az Ericsson tanulmánya szerint az autó lesz a legfejlettebb okoseszköz a jövőben, a járműgyártók pedig már szoftvergyártóknak is tekinthetők.
Az okosautók piaca komoly növekedés előtt áll, és a prognózisok szerint 2025-re elérheti akár a 200 milliárd dollárt is.
Hatalmas mennyiségű adat keletkezik az önvezető járművek tesztelése során.
A robotsofőrök kérdésköre sokkal összetettebb annál, mint ami a köztudatban elterjedt.
A Toyota leállította az autonóm e-Palette ingajáratokat a tokiói olimpiai faluban.
A Toyota Motor az elsők között csatlakozott a konzorciumhoz.
A tényleges előnyök lényegesen nagyobbak, mint egy önvezető személygépkocsi esetében.
Az elektromos erőátviteli rendszerek tapasztalataira építve gyorsítanák fel a hajtáskomponensek fejlesztését.
A Lexus-szal indul útjára az autonóm mobilitási program.
Tényleg ez lenne a közlekedés jövője?
Az autóipar nagy átalakuláson megy át az elektrifikáció, a digitalizáció és az autonóm fejlesztések miatt.
Az Amerikában bejegyzett, de lényegében kínai cég nem szerénykedik, szerintük a világ jelenleg legjobb négyes szintű sofőr nélküli rendszerét hozták létre.
Atlanta elővárosa mindehhez a jól hangzó C-V2X technológiát is segítségül hívja.
A Continental tervei szerint a sorozatgyártás 2024-ben kezdődik meg.
A Klein Vision újabb landolását az teszi különlegessé, hogy az AirCar elsőként teljesített városok közti utat.
Amennyiben kérdései vannak, vagy egy konkrét problémára keres megoldást, a Vodafone IoT-szakértői rendelkezésére állnak. Lépjen velük kapcsolatba!