A német repülőtaxi-startup három éven belül elindítaná járatait.
Az azonban egyelőre még nem tisztázott, hogy a társaság új „nyomkövető” programja keretében megosztja-e a valós idejű helymeghatározási adatait a várossal.
A kutatók költség-haszon elemzést végeztek több várható hatással kapcsolatban is.
A lehetőségek adottak, csak tudni kell élni velük.
Az ausztrál Forcite MK1 fejlesztése LED-csíkot, széles látószögű HD kamerát, Bluetooth-egységet és kormányra szerelhető vezérlőt is kapott.
A cél egy nagy adatcentrum felépítése Kínában.
Az úthibákkal és a késedelmes javításokkal az Egyesült Királyság autósainak is meggyűlik a baja.
A mobilitás kritikus pontnak számít majd az ötkarikás sporteseményen.
50 millió dollárt fordítanak az összekapcsolt és autonóm jármű-infrastruktúra további fejlesztésére.
Az ázsiai-csendes-óceáni térségben – Japánt nem számítva – 2022-re a kapcsolódó kiadások elérhetik a 35 milliárd dollárt is.
A hazai fejlesztés nemcsak a közlekedési cégek számára hasznos, hanem a kúthálózatoknál és a mezőgazdaság területén is 21. századi megoldás lehet.
Modellkísérletek szerint egy Manhattan méretű városrészt már az autonóm járművek ötödének egyidejű leállása komoly veszélybe sodorna.
A smart city fejlesztésekből a városállam sem maradhat ki.
A közlekedési lámpákkal való kommunikáció (V2I) a kulcsa a fejlesztésnek.
Az önvezető kétkerekűekkel a cég spórolhatna, mivel így kevesebbe kerülne az akkumulátorok újratöltése.
A The Conference Board of Canada 30 éves távlatban vizsgálta a jelenleg felvázolható forgatókönyveket.
A Ford Angliában tesztelte a járművek közötti kommunikációs technológiát.
A különleges vízi jármű a Furrion technológiai cég és a Numarine török hajógyár együttműködésével jött létre.
A dokkoló nélküli elektromos biciklik a Londontól nem messze fekvő Milton Keynes-ben bérelhetők.
Amennyiben kérdései vannak, vagy egy konkrét problémára keres megoldást, a Vodafone IoT-szakértői rendelkezésére állnak. Lépjen velük kapcsolatba!