A jövő autói már önmagukat vezetik és egymással kommunikálnak. Íme, néhány jövőkép, ami hamarosan valósággá válhat.
A University of Washington Bothell azt szeretné, hogy triciklijük része legyen a vezető nélküli közlekedésről szóló párbeszédnek. A háromkerekű jármű szerintük olcsóbb és kisebb helyigényű alternatívát nyújtana, mint az autók....
A TomTom néhány hete jelentette be, hogy vállalatuk szolgáltatja a térképészeti és forgalmi adatokat a Volvo teherszállító járműveknek, valamint a Volkswagen Skoda modelljeinek is.
Sok helyen álltja azt a városvezetés, hogy szívesen veszik a vezető nélküli, automatizált járművek prototípusait az utcáikon, de mégis csak egy szűk csoport az, amely tényleg mindent belead ezekbe a fejlesztésekbe.
Mostantól a gyártó összes újonnan gyártott modelljét felszerelik a teljesen autonóm technológiához szükséges kamerákkal és radarokkal – már csak a megfelelő szoftver várat magára. A Model S változatok már korábban is képesek voltak félautomata üzemmó...
Bár a motorok nem számítanak épp a legbiztonságosabb közlekedési eszköznek, de a BMW olyan jövőt vizionál, amikor a kétkerekű járművek már elegendő fedélzeti intelligenciával rendelkeznek ahhoz, hogy ne kelljen védőruha a motorozáshoz. ...
Az első autonóm autók 2020-ban debütálhatnak, az eladások száma 2030-ra évi 24 millióra is növekedhet, a használatban lévő gépkocsik száma pedig elérheti a 71 milliót – derül ki a Berg Insight jelentéséből.
Az utóbbi időben egyre sokasodnak a jelek, amelyek mind arra utalnak, hogy az automatizált autók szép lassan kilépnek a tudományos-fantasztikus könyvek oldalairól, hogy a valós világ országútjain folytassák a pályafutásukat.
Hosszú út áll még az önvezető járművek előtt ahhoz, hogy elnyerjék a közvélemény bizalmát.
A cég komolyan foglalkozik az úgynevezett VTOL, vagyis függőleges le- és felszállásra képes járművek fejlesztésével.
Kínai hackerek újabb hiányosságot találtak az önvezető funkciókkal is rendelkező Model S védelmében. A gyártó egyébként kifejezetten buzdítja hasonló akciókra az amatőr hackercsoportokat, hiszen így nem csak a saját belső tesztjeikre támaszkodhatnak....
A keresőóriás most arra „tanítja” önvezető autóit, hogy mi a különbség a természetes fények és a közlekedési lámpák, valamint a sürgősségi járművek fényjelzései között. Jelen pillanatban a hangsúly a rendőrautókon van, később azonban a mentő- és a tű...
Perth-ben megkezdődött a RAC Intellibus tesztelése. Az önvezető elektromos jármű az óceánparti úton fogja szállítani az utasokat.
A Terrafugia már korábban is kifejlesztett egy prototípust, ám ennél még a sofőrnek értenie kellett a repüléshez is. Az új tervük alapján viszont a jármű teljesen önvezető lenne a levegőben, ráadásul a helikopterekhez hasonlóan, függőlegesen emelkedn...
Egyre több autógyártó kezd az autonóm járművek terén kísérletezni, de egy kanadai mérnök elképzelése szerint lehet, hogy a városi közlekedésre alkalmasabb lenne egy sofőr nélküli motor.
A Mercedes-Benz járműve még nem teljesen automatikus, biztonsági okokból egy sofőr is ül a volán mögött, de emellett képes biztonságosan navigálni a városi utcákon is.
Egyes gyártók olyan modelleket terveznének, amelyek bizonyos esetekben a sofőr irányítását igénylik, míg mások a teljes automatizáció felé vinnék a technológiát.
A Tesla Model S automata pilótája nem érzékelte megfelelően a sávot váltó fehér kamiont és beleszaladt.
Az M2M Zóna adásaiban már sok szó esett olyan járművekről, amelyek beépített rendszerekkel csatlakoznak az internethez, és képesek kényelmi megoldásokra is. Nem szabad elfelejteni azonban azt sem, hogy a „felokosítás” első lépéseként elég lehet akár ...
Amennyiben kérdései vannak, vagy egy konkrét problémára keres megoldást, a Vodafone IoT-szakértői rendelkezésére állnak. Lépjen velük kapcsolatba!