A legújabb szabadalom szerint a Google-autókban speciális szenzor érzékelné a jellegzetes piros-kék megkülönböztető jelzést. A robotvezérlés megfelelő reakciója megelőzné az olyan típusú baleseteket, amelyeket azok a sofőrök okoznak, akik nem tudják, hogyan reagáljanak a vészhelyzetre.

A Google éppen ezért most arra „tanítja” önvezető autóit, hogy mi a különbség a természetes fények és a közlekedési lámpák, valamint a sürgősségi járművek fényjelzései között. Jelen pillanatban a hangsúly a rendőrautókon van, később azonban a mentő- és a tűzoltóautók is sorra kerülhetnek.

Biztonságosabb és barátságosabb

A gépkocsik közötti kommunikáció is fontos része a fejlesztéseknek. Az például lényegesen lecsökkentené a visszasorolási időt, ha az összes jármű sofőr nélkül működne és kapcsolatban állna egymással. Egyes elképzelések szerint talán a jövőben az sem elképzelhetetlen, hogy nem is szükséges hanggal és fénnyel jelezniük a rendőröknek, elég, ha a vezeték nélküli kommunikációs csatornákon keresztül „szólnak” az önvezető kocsiknak.

A tervezők nagy hangsúlyt fektetnek arra is, hogy járműveik nemcsak biztonságosabbak, de „barátságosabbak” is legyenek, mint az emberi sofőrök. Ennek érdekében egy újabb funkció lehetővé teszi, hogy a kocsi felismerje az egymás mellett közlekedő bicikliseket, és biztosítsa a nekik a megfelelő távolságot az utakon.

Bár egyre többet tudnak az automatizált járművek, de még ezekkel a finomhangolásokkal is messze vannak attól, hogy bármilyen éles helyzetre megfelelően reagáljanak. Rengeteg további fejlesztés és éles teszt szükséges ahhoz, hogy a Google, az Uber és a többi cég önvezető járművei valóban biztonságosan közlekedjenek az utakon, és egyre tökéletesebb legyen az autók közötti kommunikáció.

Forrás: Readwrite.com