A robotok egyre jobban vezetnek, de a leleményességet hiába keresné, arra még nem képesek a gépek.
A sofőr nélküli autók megjelenése ellenére az emberi beavatkozásra várhatóan a jövőben is szükség lesz.
Bár a jövőben egyre elterjedtebbé válhatnak a sofőr nélküli modellek, az emberi beavatkozást a korszerű technológiák sem válthatják ki teljesen.
A Harris Interactive okosautókkal kapcsolatos felmérésében a válaszadók 12 százaléka zavarba ejtőnek nevezte a vezető nélküli gépjárművek gondolatát.
Forradalmi változások zajlanak az autóiparban. Az M2M-kommunikációra épülő technológiáknak köszönhetően a sofőrök minden eddiginél több adathoz juthatnak.
Az M2M-technológiák révén az autósok egyre több valós idejű közlekedési információkhoz juthatnak.
A GfK legfrissebb felmérésében a válaszadók a vezető nélküli gépjárműveknek adták a legalacsonyabb pontszámokat, sokkal fontosabb szempont volt, hogy a jövő autói extra biztonságot nyújtsanak, illetve adatokat gyűjtsenek a kocsikról és a környezetükr...
A teljes autóipart átrajzolhatja a csatlakoztatott járművek megjelenése, a gyártás mellett a szakértők szerint a közlekedésbiztonság is látványos – pozitív – változás előtt áll.
A brit hivatásos vezetők egyre jobban tartanak attól, hogy a sofőr nélküli járművek elterjedése miatt a jövőben elveszíthetik a munkájukat.
Az Egyesült Királyságban nemrég kezdődött meg a pilóta nélküli autók tesztelése, amelyek a jövőben a céges járműflották esetében is hangsúlyos szerephez juthatnak.
A különféle szenzorok és intelligens érzékelők egyre nagyobb szerephez jutnak majd a jövőben a gépek közötti (M2M: machine-to-machine) kommunikációnak és a Dolgok Internetének további terjedésében.
Kellemetlen biztonsági rést fedeztek fel a BMW szakértői a nemrég piacra dobott új okosautó-modelljeikben.
A Nemzetközi Robotikai Szövetség adatai szerint világszerte növekvő trendet mutat az ipari robotok iránti igény. Tavaly több mint 200 ezer robotot telepítettek a világon.
A Mercedes új elektromos hibridje gond nélkül közlekedik a forgalomban sofőr nélkül is, a belső térben pedig egy digitális világba csöppenhet az utas.
A Cisco legújabb előrejelzése szerint öt-hét éven belül egyre inkább átveszik majd az uralmat az autópiacon a sofőr nélkül működő, saját magukat vezető járművek.
Az amerikai Navdy által fejlesztett projektorral vezetés közben is könnyen tájékozódhat, kezelheti a bejövő hívásait és üzeneteit, de akár chatelhet is egy jót.
Iparági szakértők azt jósolják, hogy 2030-ban a legtöbb új kocsi már visszapillantó tükör, duda és kézifék nélkül kerül majd ki a gyárból. 2035-re pedig teljesen eltűnhetnek a kormánykerekek, a fék-és a gázpedálok. De hogy ez mégis hogy lehetséges? A...
Az okosautók világa sokkal közelebb van a fogyasztókhoz, mint azt a legtöbben feltételeznék. Szakértői jóslatok szerint 2018-ra az intelligens járművek piacának értéke csaknem eléri majd a 40 milliárd eurót, világszerte 21 millió okostelefonos alkalm...
Amennyiben kérdései vannak, vagy egy konkrét problémára keres megoldást, a Vodafone IoT-szakértői rendelkezésére állnak. Lépjen velük kapcsolatba!