Az ellátási láncok jelenleg is zajló versenyében a technológiai fejlesztések kulcsszerephez jutottak.
A nagyobb hatékonyságra való törekvés és a koronavírus-járvány újabb beruházásokat igényel.
A mesterséges intelligenciát is alkalmazó logisztikai megoldások akár ötödével csökkenthetik a kiadásokat.
Elterjedésük távoli operátorok irányította, biztonságos, fenntartható és költséghatékony szállítást hozhat.
A Zipline és a Walmart közös szolgáltatása azonban egyelőre még korántsem teljes körű.
A C3 digitális éttermi cég a Coco önvezető kiskocsijaival szállítja ki az ételeket három Los Angeles-i helyszínről.
A járványhelyzet rávilágított a robottechnikai és automatizálási megoldások előnyeire a logisztikai ágazatban.
Az Alphabet leánycége már a nagyváros melletti Fort Worth területén is hamarosan vállalni fog kiszállításokat.
A hangyaboly-algoritmuson alapuló rendszernek a napi 1,2 millió darab termék feldolgozása sem okoz gondot.
Az okoskamerák a dolgok internetével ötvözve jól példázzák az automatizációban rejlő lehetőségeket.
A termelővállalatok belső logisztikája az automatizáció sikertörténetének ígérkezik, méghozzá várhatóan már a közeli jövőben.
2026-ra megduplázódhat a logisztikai automatizálási piac.
A Mol és az i-Cell közös fejlesztése októbertől érhető el.
Egyedülálló technológiai fejlesztés kezdődik a Fényeslitkén épülő East-West Gate intermodális kombiterminálon.
A Trailer Drone koncepció egy olyan pótkocsi, amelynek még vezetőfülkéje sincs, és tisztán hidrogénnel működik.
Egyre több területen alkalmazzák és tesztelik a pilóta nélküli repülőkkel való csomagszállítás lehetőségét.
A covid-19 világszerte jelentős változásokat eredményezett ebben a szektorban is.
Elektrojettel teljesítette a vitorlázók rendeléseit a DoDo.
A tényleges előnyök lényegesen nagyobbak, mint egy önvezető személygépkocsi esetében.
Amennyiben kérdései vannak, vagy egy konkrét problémára keres megoldást, a Vodafone IoT-szakértői rendelkezésére állnak. Lépjen velük kapcsolatba!