Brüsszel, Helsinki, Ljubljana, Lyon, Malaga, Nantes, Palma, Poznań, Tallin és Valencia van még versenyben a cím elnyeréséért.

A lámpatestek fényerő-szabályozásra és távvezérlésre is alkalmasak, az oszlopokba szenzorokat építettek, de wifizni is lehet a közelükben.

Az EIT Health nemzetközi szervezet a korai fázisú vállalkozásoknak rendezett versenyt.

Az „almás cég” új és jelentős partnerre tett szert az Egyesült Államokban.

Az IoT-eszköz lehetővé teszi, hogy a család tagjai folyamatosan kapcsolatban legyenek egymással.

A kínai Byton valódi autógyártóvá szeretne válni. Luxuslimuzinjuk sorozatgyártását 2021-re ígérik.

Imre Krisztián ötlete és projektje nyerte az EU Üzleti Csúcstalálkozóján „Az év innovátora” díjat.

Mind a 4G-re dedikált sávszélességét, mind a 3G-s hardverkapacitását bővítették az államalapítás ünnepére.

A bőrgyógyászok nem győznek eleget figyelmeztetni a túlzott napozás veszélyeire.

A rutinszerű műszaki ellenőrzéseket felválthatja az állapotfüggő karbantartás.

Vajon mikor jelennek meg az első elektromos kamionok, és a sofőr nélküli változataik? A Waberer's a tengerentúlon tárgyalt a fejlesztési lehetőségekről.

Ha Alphabet, akkor Waymo, ha General Motors, akkor GM Cruise – és mostantól ha Ford, akkor Ford Autonomous Vehicles.

Sok cég nyitott az automatizációra, azonban a legtöbb esetben csak a gyártási folyamatokra fókuszálnak.

A második, kis teljesítményű kijelző a hosszabb élettartamot biztosítja.

A feloldóminta és a jelszó használata egyre inkább háttérbe szorul.

Az adatvezérelt innováció következő szakasza az energetikában mehet végbe.

A Cnet újságírója a tajpeji Computex kiállításon bukkant rá az idei év egyik legfurcsább fejlesztésére.

Javában zajlik a pilóta nélküli légi járművek forradalma. Érdemes áttekinteni, hogy milyen jövő várhat ezekre a repülő eszközökre.

A beépített okosberendezések közül az automata, programozható hűtő- és fűtőrendszer a legelterjedtebb.