A cég úgy véli, hogy a HyDrone 1550 áttörést hozhat az iparágban, és reális alternatívát jelenthet a kisebb légi járművekkel dolgozó szolgáltatók számára.

Összehasonlításképpen: a jelenlegi, akkuról üzemelő drónok átlagosan félórányi repülésre képesek, azt is folyamatosan csökkenő feszültséggel, miközben az új gép akár három órát is bír úgy, hogy közben az elektromos feszültség nem változik. Az új típusú drón sok iparág számára hozhat jelentős költségcsökkentést; idetartozik egyebek közt a precíziós mezőgazdaság, a biztonsági- és vagyonvédelmi ipar, a közlekedésfelügyelet, a sürgősségi szolgáltatások vagy az építőipar. 

A korábban katonai pilótaként dolgozó és a személyzet nélküli légi járművek (UAVs) terén két évtizedes tapasztalattal rendelkező Russ Delaney, a uVue egyik igazgatója szerint fontos elismerés, hogy ők kapták meg elsőként az MMC HyDrone 1550 szigetországbeli disztribúciós- és licenszjogait. 

A szakember külön kiemelte, hogy a nagy teljesítmény mellett a gép teherbírása is különleges, ugyanis akár két kilogrammnyi teher szállítására is képes a háromórányi repülés idő alatt. A légi jármű fedélzeti rendszerei a szigorú brit biztonsági előírásokat is teljesíti, így mind a kereskedelmi drónokra vonatkozó feltételeknek, mind a polgári repülésügyi hatóság (Civil Aviation Authority, CAA) szabályzatának megfelel.

Forrás: IoT Now